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天津临港交付首批氢能重卡 直ONE体育登录接用于天津港铁矿石运

来源:网络   发布时间:2021-08-21 15:39nbsp;  点击量:

5辆氢燃料电池重卡在氢加气站加满氢燃料后前往30公里外的天津港运送铁矿石,完成了氢能绿色运输首次任务。

本次8月20日的示范应用场景由天津市交通委组织实施。位于天津港保税区临港氢能产业示范区的天津新氢动力科技有限公司(以下简称“新氢动力”)当天向天津荣成集团交付5辆49吨氢燃料电池重卡,这也是天津交付使用的第一批氢燃料电池重卡。

近日发布的《天津市科技创新“十四五”规划》提出,加快推进新能源技术体系建设,大力发展氢能,发展氢燃料电池汽车,建设氢能应用先导区、京津冀氢能供应配送枢纽、燃料电池集成创新基地。

天津临港海洋经济投资发展集团有限公司氢能事业部副总监刘伟对第一财经记者表示,新氢动力由天津临港海洋集团与北京氢创能科技有限公司共同组建,首批氢能重卡搭载的110kw氢燃料电池发动机系统全部采用新氢动力生产。目前,公司已与杭茶集团合作合作,在全国率先实现了3.5吨级燃料电池叉车量产,并完成了全国首批100台氢燃料电池叉车生产。

目前市场上的普通柴油重卡每辆价格有30多万元,氢能重卡价格在150万元左右。刘伟介绍,购置氢能重卡,国家补贴和地方补贴加起来有108万元,实际购车费用与柴油重卡相当。

2019年,天津提出建设氢能产业示范区,总投资10.09亿元,建设氢能产业技术孵化平台、氢能产业生产装备平台、氢能物流园区等。,并在香港附近建立一条氢能源的R&D-生产-销售的全产业链。

截至目前,天津氢能产业示范区已集聚了新氢动力、氢能、华清能源、迎丰环境、杭叉集团、苏州擎动、中集安瑞科、东莞氢宇等一批燃料电池关键零部件企业。

【/h/】根据《天津市氢能产业发展行动计划(2020-2022年)》,到2022年,要初步形成氢能全产业链发展格局,建设以天津港保税区为主要载体的氢能示范产业园,加快氢能终端利用,倡导热电联产分布式多点应用,打造“港区+城区”联动的燃料电池汽车应用场景。到2022年,天津港保税区氢能产业链年产值将达到120亿元。

据第一财经记者了解,根据上述政策,天津港保税区注册申请车辆加注氢气,按10元/公斤标准给予补贴;给予氢燃料电池叉车7000元/kW购置补贴和60%租赁补贴;给予30%的国家或市级扶持资金;加大财政对氢能产业发展的支持力度,专项资金可优先出资等。

(文章来源:第一财经)

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